以立式帶鋸(jù)機居多，鋸輪(lún)直徑在1000——1800mm。跑車(che)亦稱送材車(chē)，具🈚有🐉夾持原(yuan)木，縱向送進(jin)鋸切，橫向進(jìn)尺（搖尺），原木(mu) 調梢，自動退(tuì)讓🐇 以及車上(shàng)翻木等功能(neng)。跑車主要由(you)車架，車樁，縱(zòng)向行走裝置(zhì)，夾緊裝置，橫(héng)向進尺（搖尺(chi)）裝置，立樁調(diao)位（調梢🚩）裝置(zhì)，車擺❤️（退避）裝(zhuāng)置，車上翻木(mù)裝置等組成(cheng)。車架用優質(zhì)✊木材或型鋼(gāng)焊接制成（下(xia)面裝有3——8對車(chē)輪），縱向行走(zǒu)裝置使跑車(chē) 沿車軌前進(jin)或後退，實現(xiàn)原木縱向鋸(ju)切的進給運(yùn)動和空程返(fan)回。跑車進退(tui)速度受🏒原木(mù)樹種、徑級、長(zhǎng)度以及成材(cai)質量要求等(děng)影響，必須💞無(wú)級調💘速，一般(bān)控制20——120m/min。跑車上(shang)👈設有3——6個車樁(zhuāng)，由水平的擱(ge)凳（滑枕）和垂(chuí)直的立樁（卡(kǎ)木樁）組成，用(yòng)以擱置原木(mu)并使軸向定(ding)位。立樁側面(miàn)裝有夾緊（紮(zhā)鈎）裝置，上下(xia)📞紮鈎将原木(mu)夾緊并緊靠(kào)車樁兩個👄基(ji)準面；常由手(shǒu)工、機械、氣壓(ya)、液壓裝置來(lai)實現。橫向進(jin)尺裝置用于(yu)驅動各個立(li)樁和原木橫(héng)♋向進給，以獲(huo)得鋸切成材(cái)的厚度尺寸(cun)。立樁移動精(jing)度直接影響(xiǎng)加工成材厚(hòu)度的尺寸精(jīng)度，舊式采用(yòng)💁人工搖尺，機(ji)械電氣控制(zhi)💘，電阻模拟數(shu)字控‼️制，步進(jìn)♌油缸控制，液(ye)電步進馬達(da)驅動滾珠絲(sī)械螺母機構(gou)數字控制多(duo)種。立樁調位(wèi)裝置用于因(yin)原♍木梢度🔴或(huò)形狀缺陷，需(xū)要個别🌈立樁(zhuang)單獨移動來(lai)調整原👉木的(de)🍓裝夾軸線。車(che)擺亦稱自動(dong)退避裝置，用(yong)于跑車返回(huí)時避免鋸切(qiē)表面與帶鋸(jù)條的摩擦，甚(shèn)至碰撞脫落(luo)的危險；它能(neng)驅使車架在(zài)返回前或剛(gang)返程時自動(dòng)向側後🔞微量(liàng)移動，一般爲(wèi)12——25 mm ，而跑車前進(jin)時又能将其(qi)自動補償複(fu)位✏️。車上翻木(mù)裝置使原木(mù)在車樁支承(cheng)面上翻轉，調(diào)整鋸切平面(mian)；結構有鏈條(tiao)式，刺輥式等(deng)♈多種。